Poza wymienionymi już świątyniami, warto zwrócić uwagę na typowo miejskie kamienice w zabudowie rynku, charakterystyczne dla XIX wiecznej, małomiasteczkowej zabudowy. Nieco na północ od tego miejsca można zobaczyć kolejową wieżę wodną. Wielbark stanowił bowiem niegdyś ważny węzeł kolejowy. W międzywojniu była to ostatnia stacja w Rzeszy (następną było Chorzele, już po stronie polskiej), ale jeszcze po wojnie jeździły tu pociągi relacji Nidzica - Szczytno i Olsztyn - Ostrołęka. O jej znaczeniu najlepiej świadczy sześć torów, dziś już zarośniętych i zaniedbanych. Łatwo sobie wyobrazić, że kiedyś musiała tu być ważna stacja przeładunkowa - dziś zapomniana tak samo, jak i reszta miasta.